一家三口的梦想之旅---西行漫记（8月5日） - 壁立千仞的日志

2006，8，5格尔木──拉萨

全程：1150公里

第二天一早5点多才出发，满天的星星还在闪啊，闪的。呵呵

今天要赶很长时间的路，并且基本上全天在海拔4000米以上的高原行驶，为了保证今天的行程（格尔木、昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、拉萨），昨天已经在格尔木修整了一天，补给也已经准备的差不多了，（在超市里我买了12听红牛，哈，后来被我喝掉了8罐），为了保证高原行车安全我提前检查了车辆，轮胎的气压也都调整到了正常一下。万事具备，只等出发了。

凌晨喊醒宾馆服务员退房，当然还要把梦乡中的儿子抱上车。（后面他的小狗窝还是蛮舒服的）出发了，只有夜空中的繁星为我们送行。

出了格尔木，一路上山，路上好多的大货车啊，我一路超、超、超、基本和我一起出发的都被我甩在了后面，此时基本上已经快到达昆仑山口了，启明星在前方闪烁着眼睛，唉！感觉好多年没有看见启明星了。。。

途中上厕所，回头看看儿子。睡的正香呢。 ^_^ 看见没有，我准备的2只氧气钢瓶，分别放在我和ld的座椅背后，以防高原反应来临。（呵呵，结果没有用到）

继续赶路。。。

青藏铁路始终伴随左右，远处的雪山也开始散发光芒。

我知道，玉虚峰快到了，当然昆仑山口也要到了。

7点08分到达昆仑山口，儿子也醒了，下车先小便。我说：昆仑山迎来了我们家儿子的一泡尿啊。

到了昆仑山口也就到了可可西里自然保护区。

昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。莽莽昆仑，西起帕米尔高原，全长2500公里，海拔5500至6000米，宽130至200公里，西窄东宽，总面积达50多万平方公里。昆仑山脉全长2500余公里，宽130至200 公里，海拔6000米以上的高峰就有15座，总面积达50多万平方公里

昆仑山口地处昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，海拔4772米，亦称“昆仑山垭口”，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘。

昆仑山口是青藏公路穿越昆仑山脉的必经咽喉之地，是世界屋脊探险路线的必经之地。就在山口的公路旁，昆仑山口著名的标志——一座汉白玉纪念碑远远地就进入了我们的眼帘。纪念碑高4.767米,是昆仑山口海拔高度的千分之一，碑底座用花岗岩砌成9.6平方米基础，象征祖国960万平方公里的土地。汉白玉纪念碑被密密扎扎的经藩、哈达所围绕，碑身已从中间拦腰折断，这就是2001年11月14日那次著名的昆仑山8.1级大地震所致。

就在昆仑山口碑南侧，还立有为保护藏羚羊在可可西里而献身的环保烈士——索南达杰的纪念碑。离昆仑山口不远的东西两侧，海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立，终年银装素裹，云雾缭绕，形成闻名遐迩的昆仑六月雪奇观。

昆仑山口的另一块石碑。

到了不冻泉保护站

不冻泉又名昆仑泉，位于青藏公路边，地处昆仑山下著名的小镇纳赤台正中，海拔3700米，是一泓优良的天然矿泉。又称纳赤喷泉，一大一小，相距50米，大泉在青藏公路路边，泉眼周围用块石砌成外圆内八角形、高一米的泉台，泉口直径1.6米，泉眼水深1米，旁边有一出口。昆仑泉泉水很旺，日夜不停地向外喷涌。至今在纳赤喷泉还流传着当年文成公主进藏时在此歇息的传说。相传，文成公主远嫁吐蕃时，随身抬了一尊巨大的释迦牟尼佛像。当公主一行来到昆仑山下的纳赤台时，由于山高路遥，人马累得精疲力竭。于是，公主命令大队人马就地歇息。当夜做饭时，才发现附近没有水，大家只好啃完干粮，和衣而睡。第二天早上，人们醒来时，发现昨晚放释迦佛像的山头被压成了一块平台，离平台不远的地方，一眼晶莹的泉水喷涌而出，淙淙流淌。人们一下子明白，这是释迦佛把山中的泉水压了出来。虔诚信佛的公主为了表达对佛祖的敬意，把自己身上的一串珍珠抛在泉眼里，泉水变得更加清凉甘甜。由此，人们把纳赤台称为“佛台”，把昆仑泉称之为“珍珠泉”。还有一个传说是创造神凡摩赴昆仑山瑶池之畔的西王母寿宴后归途中，饮兴未艾，信手把樽畅饮西王母馈赠的瑶池琼浆，金樽掷地，琼浆四溢。其乘坐的莲花神龛化为赤台群山，溢出琼浆化为昆仑泉。

过了，昆仑山口，赶紧往前赶路，一路经受飞起，落下的飞车感受，儿子坦言：飞机路。结果跟在后面的一辆桑塔纳可能不幸严重拖底，（一个小坡飞起后，路面上居然有一排石头）不过我幸好看见前方的一辆三菱越野车紧急刹车的危险状况，我赶紧刹车。躲过一劫。后来在前方休息的时候，那辆新疆的越野车过来和我都说到这件事情，因为本来那车一直跟着我们的，后来就不见了。

笔直的道路，仿佛是通向天上的通天之路，怪不得人说青藏公路是天路。

又要停车。一路上就是因为这样无休止的停车（起码停车30次），造成我全天驾驶超过18小时。

索南达杰自然保护站到了

当然还是免不了要停车，去参观一番

杰桑索南达杰

“一位至死还握着枪的县委书记”

“在中国办事不死几个人是很难引起社会重视的，如果需要死人，

就让我死在最前面。”

----杰桑索南达杰

杰桑索南达杰，治多县索加乡人，生于1954年，1974年毕业于

青海民族学院，毕业后要求返回治多县工作，从学校教师做起，先

后担任县文教局局长、索加乡党委书记、治多县县委副书记。在他

的倡导下，治多县为开发西部地区，制止日益猖獗的淘金、偷猎活

动，成立治多县西部工作委员会，索南达杰担任西部工作委员会书

记。治多县有2万人口，土地面积有8万平方公里，其中西部的可可

西里无人地区就有近5万平方公里，那里不仅地下有丰富的矿产，

地面也是我国大型兽类种群数量最多的地区，有上千只一群的藏羚

羊，数百只一群的野牦牛，还有野驴、藏原羚、盘羊等珍稀野生动

物。近年由于可可西里发现了金矿，淘金人蜂拥而入，四处开挖，

寻找金子，地表植被遭到严重破坏。淘金人一般是春天在解冻前成

群结队进入可可西里，一直要等到年底封冻后才能出来，这期间除

了自己带一些面粉外，肉食主要靠打猎，十年来，可可西里的野生

动物减少三分之二，矿产资源也遭到破坏，大量黄金流失，可可西

里成为一个无法地区，金把头各自为阵，占山为王。西部工作委员

会就是在这个时期成立的。

治多县是个穷县，每年靠财政拔款，县政府东拼西凑了2万元钱，

靠这2万元钱，索南达杰开始投入西部地区的勘察和保护工作，一年

多的时间里12次进入可可西里，多次与偷猎者遭遇。 1994年1月18

日，索南达杰带领四名西部工作委员会的成员，在可可西里泉水河

附近抓获两支非法偷猎团伙，共20人，在抓获过程中，索南达杰下

令对拒捕逃跑的车辆开枪，强行他们停车，打伤了司机。从人道主

义出发，索南达杰让扎多和他的司机押送伤者和一个得肺水肿病的

偷猎者乘小车连夜赶往四五百公里外的格尔木治疗，自己和另一个

工作人员押送18名偷猎者和七台车辆，每台车除留下司机开买外，

其余人员全部集中在一台东风车上，西部工委一工作人员在前车引

路，索南达杰自己在最后一台车压阵，行至太阳湖附近时，索南达

杰乘坐的车辆车胎爆了，待他修好车赶上来的时候，偷猎者已经反

扑，趁前车工作人员不注意时，将其击昏，捆绑、堵嘴，并搜出被

缴获的武器，把六台车排成弧型，对着索南达杰来的方向，待索南

达杰一到，六台车打开大灯，把索南达杰照得睁不开眼，他意识到

不好立刻下车，此时从侧面跑上一条大汉拦腰抱住他，索南达杰一

转身，用力把抱他的人甩倒在地，顺手一枪击毙这一罪犯，枪声一

响，早已有所准备的偷猎者们，十几条枪同时开火，索南达杰卧倒

在地，利用汽车掩护，一个人与剩下的17名罪犯进行枪战，偷猎者

的一颗子弹射中索南达杰，直接打中大腿动脉，索南达杰枪中的子

弹打光了，又拿出一梭子弹，但怎么也推不上去。枪声停止了，罪

犯见索南达杰趴在地上一动不动，手里还握着枪，都不敢上前，十

几个人钻进两辆小车猖狂逃命。索南达杰始终保持着推子弹准备射

击的姿势，可可西里的严寒把他冻成一尊不屈的雕塑，伴随在他身

边的是两卡车、上千张藏羚羊的皮。

索南达杰走了，索南达杰留下过一句话：“在中国办事不死几个

人是很难引起全社会重视的，如果需要死人，就让我死在最前面。”

生前索南达杰也一直在为设一个保护站而奔波，而这个站就设在昆

仑山脚下的青藏公路旁边，将有效地控制淘金者、偷猎者进入无人

区，但至死也没能实现。不管怎么样，索南达杰是在做了。

（1997年，为保护这里的动植物资源，环保志愿者杨欣自筹资金２０多万元，在海拔４５００米的可可西里腹地治多县境内建起索南达杰保护站。）

ld去了保护站里，看了一圈没有一个人，转到后面发现人在后面，看着一个人眼熟，一问居然是文嘎大哥（中央台专门采访的人物：保护藏羚羊的代表），ld饶有兴趣的和大哥攀谈起来

儿子感兴趣的则是这些小藏羚羊（都是受伤的被送到这里护理养伤，伤好了再放归大自然）

两个男人之间的对话：

这些羊都受伤了吗？

是啊

为什么受伤了啊？

因为他们太小了啊，象你一样哦

它们的妈妈呢？

都忙去了，所以都把孩子放在我们这了

哦，你这里是幼儿园。

呵呵，对了，叔叔这里就是幼儿园。

它们每天都喝牛奶啊？

是啊。

怎么不吃草呢？

你小时候能吃饭吗？

吃的。。。。

。。。。。

幼儿园里的几个小朋友。。。当然最高的小朋友当然是小ld

想什么呢？？？希望真的在认真的思考。。。。

哈我也来露个脸。。。

美丽的青藏高原啊

离开保护站后，一路前行，路边藏野驴悠闲的吃着草，一片祥和宁静的世界。

到了五道梁，俗话说：“人过五道梁，哭爹又喊娘”。

距格尔木289公里处就是五道梁了，海拔4415米，此地曾被称为“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，又是“纳赤台得了病，五道梁要了命”。五道梁位于被世人称为“生命禁区”青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。　

　　五道梁属于曲麻莱县管辖，除了兵站、泵站、机务段、气象站、保护站和公路段等国家设置单位，这里并没有定居居民。象很多长途公路中继站一样，青藏公路从小镇中间穿过，公路两边多为饭馆和修车铺，加油站。五道梁有饭馆17家、7家汽车修理铺、2家加油站、3家私营旅社、2家诊所、9家商店。主要居民构成是藏族、回族、汉族。

　　五道梁夏天常驻人口较多，达200人左右，冬天由于一些饭馆关门，人员下撤，常驻人口在100-150人左右。该地气候一年分两季，10月中旬至次年5月中旬为冬季。　　

既然把五道梁说的这么可怕，怎么也要停下看看，呵呵，顺便下车撒尿。看看儿子周围的环境。

哈，来张特写，虽然儿子已经有点不耐烦了，也要拍一张。

顺利通过五道梁，我和ld都感觉没有什么异样，所谓的高原反应，根本不来找我们一家人。氧气瓶白带了。

昆仑山口海拔：4764米，五道梁海拔：4500米，唐古拉山口海拔：5231米，安多海拔：4700米，那曲海拔：4500米，当雄海拔：4100米，纳木错海拔：4718米，拉萨海拔：3658米。

这里是今天全旅程最难走的一段，因此要尽最大努力快速通过，中间尽量不要停车，减少体力消耗。凡是去过西藏都这样说，呵呵，我们虽然也感觉应该是这样，可是初到高原的兴奋，总是拖住我们的脚步，不停的停车，上厕所，拍照，活动，唉。呵呵当时根本没有想什么时候到拉萨。嘿嘿

勇士啊，佩服，氧气袋都带上来了

小包装的食品都已经鼓的快炸了，老婆的防晒霜开盖的时候，都差喷涌而出了。一路后面都是“啪”“啪”的包装袋鼓起来的响声，真担心轮胎的气压，只要停车我就检查，还好，前期准备的比较好。

又见青藏铁路

美丽的高原湖泊，一路看见不少藏羚羊，感觉这几年国家的保护，公民的环保意识的提高，都是重要的因素。总的来讲还是咱们国家的素质全面的提高了，深深为祖国的进步开心。

到了长江源，儿子赶紧下车跑一圈，然后主动的站在镜头的长江源环保纪念碑前拍照。（主要是ld要睡觉了，和儿子换了一个位置，小家伙到前面来了，我就交给他一个艰巨的任务，帮我换档，我说三档，小家伙赶紧把变速杆推到三档里，我说五档，赶紧换进去，呵呵，我们一路乐在其中。才会这么主动配合拍照。）1999年6月5日，由国家环保总局、中国科学院、国家测绘局、青海省人民政府、四川省人民政府在长江源立下的“环保纪念碑”，高1.5米多，用花岗岩制成，正面有江泽民书写的“长江源江泽民”字样。

流经我们江苏的长江就发源于青海省南部的唐古拉山脉主峰格拉丹冬冰峰西南侧的姜根迪如冰川。格拉丹冬，藏语意为“高高尖尖的山峰”，海拔6620米，姜根迪如海拔6548米，有南北两条呈半孤形的大冰川，南支冰川长12.5公里。宽1.6公里，冰川尾部有两公里的冰塔林。这高耸入云的冰雪山体和晶宝皎洁的大冰川，是万里长江的源泉。长江从这里流出，自西向东，流经青海、西藏、四川、云南、湖北、湖南、江西、江苏、上海等省区，注入东海，全长6380公里，为世界第三条大河。长江源头冰塔林千姿百态，其冰川融水欢啸而下，成为万里长江第一河──沱沱河的源流。

哈，再来几个poss

此时ld在车里睡的正香。到了沱沱河我赶紧补充汽油，看看这么一个小镇，心理嘀咕着加油站的油品质量。从车里ld事前买的一包丝袜里抽出一只，刚刚套在加油枪上，加油的小伙子说：放心吧，我们的油很好的，人家宝马，奔驰，都加了，并且跑起来一点事情都没有，你这车还要这个啊？我晕，赶紧扔了所谓的过滤器（丝袜）。事实证明确实没有问题，这也是这包丝袜唯一一次使用的地方。嘿嘿

过了沱沱河，到了一个小镇，准备吃饭了，抬头看看朵朵白云，懒懒散散的飘在头顶，感觉一阵亲切，好像回到了童年，没事抬头看天的时光。

再来一张。

呵呵就在这蓝天白云下，我和儿子分别给这片土地贡献了“2大滩肥沃的肥料”吼吼

小镇的饭店前，儿子和三个本地人聊了一会。。。

饭后，我们不在留恋美景，义无返顾地疾驰独行，直奔唐古拉山口而去，因为那是西藏的门户，是我们想征服和超越的地方。。。。

一路的狂奔，呵呵虽然我的车不是越野车，可是我一路上甩了多少越野车啊，总算到了唐古拉山口，唐古拉山是长江和怒江的分水岭。唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，这里世界上海拔最高的公路：青藏公路，翻越而过。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。它脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。停车拍照，我前面的这辆日韩的越野车驾驶员不敢下车，脚不敢从油门上丢掉，一丢就熄火。呵呵。还是德国车好。